Fahrschule Fürböck.
Leichter Lernen.
Besser Fahren.
Inhaber Ing. Alexander Seger
Josefsgasse 3, A2340 Mödling
Tel. +43 2236 43666
e-mail:
office[at]fuerboeck.at
Information und Anmeldung:
Mo. bis Fr. täglich 14:30-18:30 Uhr
Von April bis September zusätzlich
Mo., Mi. und Fr. 9:00-12:00 Uhr
Am 18. und 21. Mai sowie am 4., 6. und 8. Juni bleibt das Büro am Vormittag geschlossen!
DVR: 0851051
UID: AT U59184448
Die Honda CBF600 besitzt ein Teil-Integralbremssystem (Combined Braking
System, CBS). Beim Bremsen mit dem Handhebel wird die Vorderradbremse betätigt,
beim Bremsen mit dem Fußhebel werden die Hinterradbremse und zum Teil die
Vorderradbremse betätigt.
Zum Abbremsen müssen dennoch beide Bremshebel betätigt werden.
Die Kontrolle des Flüssigkeitsstandes erfolgt beim senkrecht stehenden Motorrad.
Beim Nachstellvorgang sinkt der Stand der Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter unmerklich ab. Plötzliche Verluste sind immer ein Zeichen für Undichtheit. Bei Erreichen der Minimum-Markierung müssen Sie die Bremsbeläge erneuern. Falls die Bremsbeläge nicht abgenützt sind, mit einer Bremsdruckprobe die Dichtheit des Systems überprüfen.
Sie müssen beide Bremssysteme nacheinander prüfen. Betätigen Sie den Bremshebel mindestens eine halbe Minute fest. Ist das Bremssystem dicht, darf der Hebel nicht nachgeben.
Der Widerstand am Bremshebel muss hart und fest sein. Ein weicher,
schwammiger Widerstand ist ein Zeichen für Dampfblasen, Sie müssen die Bremse
entlüften lassen.
Sie müssen die Bremsflüssigkeit jährlich wechseln lassen.
Die Bremsscheiben dürfen keine sichtbaren Schäden aufweisen.
Ist einer der Bremsbeläge bis zu den Indikatorkerben abgenützt, müssen beide ausgetauscht werden.
Die rote ABS-Kontrolle rechts unten im Drehzahlmesser leuchtet auf, wenn der Zündschlüssel auf ON geschaltet wird und erlischt, wenn eine Geschwindigkeit von 10 km/h überschritten wird. Falls eine Störung des ABS vorliegt, blinkt diese Leuchte und bleibt an.
Der Abstand zwischen dem Ende des Bremshebels und dem Griff kann mit einem Einstellrad ja nach Handgröße des Fahrers justiert werden.
Bei der Bremslichtprobe prüfen Sie beide Bremssysteme nacheinander. Das Bremslicht soll so früh wie möglich aufleuchten.
Schläuche und Anschlüsse auf Abnützung und Risse untersuchen.
Letzte Bearbeitung:
20.08.2011 15:26.
Die Inhalte dieser Seite dürfen wir Ihnen in Zusammenarbeit mit den warmUp
Fahrschul-Lehrmitteln präsentieren.
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