Fahrschule Fürböck.
Leichter Lernen.
Besser Fahren.
Inhaber Ing. Alexander Seger
Josefsgasse 3, A2340 Mödling
Tel. +43 2236 43666
e-mail:
office[at]fuerboeck.at
Information und Anmeldung:
Mo. bis Fr. täglich 14:30-18:30 Uhr
DVR: 0851051
UID: AT U59184448
Die CBF500 hat einen flüssigkeitsgekühlten Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor mit 8 Ventilen und einem Katalysator.
Den Motor anlassen und ein paar Minuten mit Leerlaufdrehzahl laufen lassen. Den Motor abstellen und einige Minuten warten. Das Motorrad muss eben auf festem Boden stehen.

Öleinfüllverschluss/Ölmessstab öffnen, abwischen und wieder einführen, ohne ihn einzuschrauben.

Der Ölstand muss innerhalb der geriffelten Fläche liegen. Gegebenfalls Öl bis zur oberen Markierung nachfüllen.

Wenn der Zeiger über der C-Markierung steht, ist der Motor ausreichend warm.
Die Betriebstemperatur liegt zwischen H und C.
Falls die H-Markierung erreicht wird, den Motor abstellen und den
Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter überprüfen.

Der Ausgleichsbehälter befindet sich unter dem Sitz, hinter der
Antriebskette. Überprüfen Sie den Stand bei betriebswarmem Motor und senkrecht
gehaltenem Motorrad. Bei Unterschreitung der LOWER Markierung Kühlmittelgemisch
(50 % Frostschutzmittel, 50 % destilliertes Wasser oder mineralarmes
Trinkwasser) bis zur UPPER Markierung auffüllen.
Nicht beim Kühlerdeckel nachfüllen, sondern nur beim Ausgleichsbehälter!
Siehe „Bremsanlage, Vorratsbehälter“
Die Honda CBF500 besitzt eine wartungsfreie Batterie. Das Kontrollieren des
Elektrolytstandes und das nachfüllen von destilliertem Wasser entfällt daher.
Die Batterie befindet sich hinter dem rechten Seitendeckel.
Für die Batterielebensdauer ist es günstig, den Akku im Winter
regelmäßig zu laden.
Die Batteriepole sollen sauber und leicht eingefettet sein.
Die Sicherungen befinden sich unter dem Sozius-Sitz.
Letzte Bearbeitung:
20.08.2011 15:27.
Die Inhalte dieser Seite dürfen wir Ihnen in Zusammenarbeit mit den warmUp
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