Lenkung

Generell gilt beim Lenken: Lenken Sie nur beim rollenden Rad! Das schont nicht nur das Fahrzeug, sondern gibt Ihnen auch sofortiges Feedback, wie weit Sie schon eingeschlagen haben!

Lenkhilfe (Servolenkung)

Der Polo hat eine elektro-mechanische Servolenkung. Ohne laufenden Motor steht keine Lenkunterstützung zur Verfügung. Bei Aufleuchten der Kontrollleuchte kann die Lenkunterstützung vermindert sein oder gänzlich ausfallen. Die Weiterfahrt ist (mit erhöhtem Kraftaufwand) möglich.

Leerweg überprüfen

Leerweg am Lenkrad: Lenkrad leicht nach links und rechts einschlagen, Räder müssen sich mitbewegen. Zulässiger Leerweg nicht mehr als zwei Finger breit (2-3 cm) am Lenkradumfang, bei einer Servolenkung ist der Leerweg praktisch nicht messbar.

Abnützung der Vorderreifen

Einseitig abgefahrene Reifen sind ein Hinweis auf falsch eingestellte Fahrwerksteile (z.B. fest am Randstein angefahren, …): Werkstätte aufsuchen.
Die Abbildung zeigt einen Reifen, der bereits bis über das Gewebe hinaus abgefahren ist. Die Verkehrs- und Betriebssicherheit ist in diesem Fall schon seit geraumer Zeit nicht mehr gegeben!

Wuchtgewichte

Verschobene oder verlorene Wuchtgewichte an den Rädern bewirken ein Flattern (Vibrieren in einem bestimmten Geschwindigkeitsbereich) der Vorderräder, spürbar am Lenkrad. Das Gleiche kann auftreten, wenn im Winter Schneebrocken im Rad festgefroren sind

 

Suche


Suche im WWW
Suche nur auf fuerboeck.at

Download

Letzte Bearbeitung: 03.12.2011 12:48.

         

Die Inhalte dieser Seite dürfen wir Ihnen in Zusammenarbeit mit den warmUp Fahrschul-Lehrmitteln präsentieren.
warmUp ist eine Marke der BOS EDV GmbH & CoKG.

Startseite | Impressum | Updates der Homepage | Sitemap

Diese Seite bookmarken: Drücken Sie bitte STRG + D
fuerboeck.at bookmarken | fuerboeck.at als Startseite (IE)


Die Fahrschule Fürböck auf Facebook