Section Control

Seit dem Einsatz der Anlage im Kaisermühlen-Tunnel in Wien ist dort die Durchschnittsgeschwindigkeit um 15 km/h zurückgegangen und die Unfallwahrscheinlichkeit um 42 Prozent gesunken.

2013

Section Control-Messstreckenverordnung Aistersheim-Weibern 2013: BGBl. II 59/2013, 22. Februar 2013

2012

Section Control-Messstreckenverordnung Aistersheim-Weibern: BGBl. II 370/2012, 9. November 2012
Section Control-Messstreckenverordnung Ybbs: BGBl. II 168/2012, 25. Mai 2012

2011

Section Control-Messstreckenverordnung Hanssonkurve: BGBl. II 229/2011, 21. Juli 2011
Section Control-Messstreckenverordnung Plabutschtunnel: BGBl. II 321/2011, 3. Oktober 2011

2010

Section Control-Messstreckenverordnung Amras: BGBl. II 421/2010, 14. Dezember 2010

2009

Section Control-Messstreckenverordnung Pichl: BGBl. II 440/2009, 15. Dezember 2009

Die seit 22. April 2007 ausgeschaltete "Section Control"-Anlage auf der A 10 Tauern Autobahn wird vom Liesertal zum Ehrentalerbergtunnel auf der A 2 Süd Autobahn übersiedeln.
Ende November 2008 erfolgte ASFINAG-intern der Startschuss für die Planungsarbeiten. Diese wurden im Februar 2009 abgeschlossen. Anschließend folgten die baulichen und elektrotechnischen Arbeiten wie das Betonieren der Fundamente und die Anbindung der Anlage. Nach Eichung der Section Control und der Erstellung eines verkehrstechnischen Gutachtens folgte die Verordnung durch das Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie per BGBl. II 247/2009.

Section Control-Messstreckenverordnung Ehrentalerberg-Tunnel: BGBl. II 247/2009, 29. Juli 2009

Die "Section Control"-Anlage im Baustellenbereich zwischen Laßnitzhöhe und Graz-Ost wird am 26. Juni 2009 um 12:00 Uhr den Betrieb aufnehmen. Sie überwacht auf einem 4,5 Kilometer langen Bereich die erlaubte Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Am 23. Juni 2009 wurde die Anlage von einem Mitarbeiter des Eichamtes überprüft.

Section Control-Messstreckenverordnung Graz Ost: BGBl. II 179/2009, 19. Juni 2009

2008

Die Section Control am Wechsel wurde offenbar neu vermessen: Mit der 429. Verordnung des Jahres (und der letzten des Verkehrsministers Faymann) "... wird die Wortfolge „bis km 67,31“ durch die Wortfolge „bis km 67,09“ ersetzt."

Section Control-Messstreckenverordnung Wechsel 2008: BGBl. II 469/2008, 2. Dezember 2008

Ab Donnerstag, den 24. Juli 2008, um 10:00 Uhr wird die Section Control auf der Süd Autobahn A 2 zwischen Gleisdorf West und Laßnitzhöhe aktiv sein. Mit der Anlage wird ein 5,523 Kilometer langer Baustellen-Gegenverkehrsbereich überwacht. Die erlaubte Höchstgeschwindigkeit liegt bei 80 km/h. Der Verkehr wird auf der Richtungsfahrbahn Wien im Gegenverkehr geführt, wobei die Fahrbahnbreiten relativ gering sind (3,00 m bzw. 2,80 m), was die Unfallgefahr erhöht. Die Richtungsfahrbahn Graz ist gesperrt und wird generalsaniert. Mit Abschluss dieser Arbeiten Ende November 2008 wird auch die Section Control wieder abgebaut. Bis dahin soll die Anlage den Baustellenbereich sicherer machen und durch diese Reduktion der Unfälle Staus und Verzögerungen minimieren.
Die Anlage war bereits im Vorjahr im Einsatz und hat sich dort bestens bewährt. Es kam während der Bauzeit lediglich zu 36 Unfällen – zumeist Auffahrunfälle als Folge zu geringen Sicherheitsabstandes. Bei diesen Unfällen wurden die Fahrzeuginsassen gar nicht oder nur leicht verletzt. Schwer Verletzte und tödlich Verletzte gab es keine.

Section Control-Messstreckenverordnung Laßnitzhöhe 2008: BGBl. II 264/2008, 22. Juli 2008
Aufhebung der Section Control-Messstreckenverordnung Laßnitzhöhe 2009: BGBl. II 75/2009, 18. März 2009

2007

Am Mittwoch, 25. Juli 2007 wurde die Section Control-Anlage in der Generalsanierungsbaustelle auf der A2 Süd Autobahn in der Steiermark scharf geschaltet. Die Section Control überwacht dort die erlaubte Höchstgeschwindigkeit in der Baustelle von 80 km/h. Der Verkehr wird auf der Richtungsfahrbahn Süden im Gegenverkehr geführt, wobei die Fahrbahnbreiten relativ gering sind, was die Unfallgefahr erhöht. Die Richtungsfahrbahn Norden ist gesperrt und wird generalsaniert. Die Anlage kontrolliert einen 4,6 km langen Abschnitt. Bis Mitte November soll die mobile Anlage den Baustellenbereich sicherer machen und durch die Reduktion der Unfälle Staus und Verzögerungen minimieren.
Die Anlage war zuvor im Baustellenbereich auf der A10 Tauern Autobahn zwischen Gmünd und Spittal im Einsatz.

Section Control-Messstreckenverordnung Laßnitzhöhe 2007: BGBl. II 176/2007, 24. Juli 2007

Der Verfassungsgerichtshof hat am 15. Juni 2007 entschieden, dass der Einsatz des automatischen Geschwindigkeitsmesssystems Section Control nur unter bestimmten Bedingungen zulässig ist. Die umgehend veröffentlichten Messstrecken-Verordnungen sollen allen vom VfGH vorgegeben Punkten Rechnung tragen. Das bedeutet einerseits, dass beim Einsatz von Section Control durch Gutachten die besondere Gefährdungssituation begründet wird und andererseits insbesondere die ausreichende Kundmachung über Länge der Wegstrecke und die Aufzeichnung der Daten gewährleistet wird.

Section Control-Messstreckenverordnung Wien, Kaisermühlentunnel: BGBl. II 168/2007, 16. Juli 2007
Section Control-Messstreckenverordnung Wechselabschnitt: BGBl. II 169/2007, 16. Juli 2007