Motor nicht unnötig laufen lassen

Im Leerlauf erwärmt sich der Motor kaum. Fahren Sie auch bei Minusgraden nach dem Starten gleich los. Wenn der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat, können Sie ihn voll belasten.

Pro Stunde Leerlauf verbraucht der Motor zwischen 0,5 und 1,5 Liter. Diese Verschwendung können Sie ganz leicht auf ein absolutes Minimum reduzieren!
Vor dem Bahnschranken, bei der roten Ampel oder im Stau können Sie den Motor ruhig abstellen: Schon ab 20 bis 30 Sekunden Wartezeit zahlt sich das sicher aus.

Wenn der Motor betriebswarm ist und die Batterie in Ordnung, springt der Motor beim Starten sofort wieder an. Auch wenn beim Starten kurzfristig mehr Kraftstoff eingespritzt wird: In Summe bringt das Abstellen des Motors eine deutliche Kraftstoffeinsparung:

Beginnen Sie am besten bei Ihnen gut bekannten Ampeln, wo Sie die Dauer der Rotphase leicht abschätzen können. Motor aus, Schlüssel wieder auf Stellung „Zündung“, und den 1. Gang einlegen.
Meistens zeigt Ihnen das Blinken der Fußgängerampel im Querverkehr rechtzeitig an, dass Ihre Grünphase unmittelbar bevorsteht. Bei rotem und gelbem Licht der Ampel treten Sie die Kupplung, starten den Motor und fahren bei grün los.
Wenn Sie bei unbekannten Ampeln hinter einigen Fahrzeugen warten, können Sie den Motor ebenfalls beruhigt abstellen – wenn das erste Fahrzeug anfährt, bleibt Ihnen noch genügend Zeit zum Starten.

Übrigens: Drei Minuten im Leerlauf kostet so viel Kraftstoff wie ein Kilometer mit 50 km/h!

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