Fragenkatalog vom 1. März 2016

• Die Novelle der Straßenverkehrszeichenverordnung ersetzt die bisher verwendete Verkehrszeichenschrift „Austria“ durch die „TERN“. Wenn erforderlich werden kleine inhaltliche Änderungen aufgrund der neuen Bilder in die Fragestellungen eingearbeitet, beispielsweise Kilometerangaben oder Ortsnamen von Wegweisern

• Durch verschiedene Bildautoren sind die Verkehrszeichen mittlerweile unterschiedlich groß, außerdem sind unterschiedliche Farbtöne in Verwendung. Daher werden mit diesem Update alle Verkehrszeichen-Fragen mit neuen Bildern versehen
• Kindersitze, die der ECE-Regelung 129 entsprechen, dürfen seit der 60. KDV-Novelle verwendet werden. Daher wird bei allen Fragen die ECE 44 um die ECE 129 ergänzt
• Bessere Abstimmung zwischen Grundwissen und den klassenspezifischen Modulen
  • Fahrzeugtechnik ist immer klassenspezifisch
  • Deutliche Verkleinerung des Fragenpools bei der Klasse A durch Entfall der Themenbereiche, die im Grundwissen abgedeckt sind
• Bessere Abstimmung zwischen der Theorieprüfung und dem Teil A der praktischen Fahrprüfung
• Bessere Abstimmung zwischen der Theorieprüfung und dem Teil C der praktischen Fahrprüfung
• Geschwindigkeitsbeschränkungen werden generell für die vier Straßenarten Ortsgebiet – Freiland – Autostraße – Autobahn abgefragt
• Verbesserte Rechtschreibung („dürfen sie“ wird in direkter Ansprache zu „dürfen Sie“, …)
• Typografisches Feintuning

• Inhaltliche Überprüfung – heutige Verkehrsrealität
• Kennzeichen werden hinter dem Wappen verpixelt
• Deutliche Erweiterung des Bilderpools

Die Cockpitmaske wird nur dann angezeigt, wenn die Darstellung von Spiegelansichten bzw. Kontrollleuchten auch tatsächlich für die Fragestellung erforderlich ist. 

Das Bildformat bleibt jedoch ungeachtet des Trends zur Breitbild-Darstellung gleich – der didaktische Mehrwert ist einfach inexistent. (Ob links und rechts von einem Verkehrszeichen mehr oder weniger Weißraum ist, macht wirklich keinen pädagogischen Unterschied.)

• Die Straßenverkehrsordnung wurde seit dem letzten Update mehrfach novelliert. Mit diesem Fragenstand werden z.B. Fragen zur Begegnungszone und zur Fahrradstraße eingeführt
• Verkehrszeichen, die bisher nicht geprüft wurden, sind nun im Katalog enthalten, wie z.B. Tunnel oder Pannenbucht

• Gelbe Längsmarkierungen als Halte- bzw. Parkverbot
• Orange Bodenmarkierungen in Baustellenbereichen
• Verhalten bei doppelten Haltelinien
• Verhalten bei Ordnungslinien
• Freihalten von Kreuzungsbereichen beim Kolonnenfahren
• Das Autostraßen-Tempo mit Spikesreifen
• Tagfahrlicht für Motorräder
• Blinken, wenn die Vorrangstraße „ums Eck geht“
• Blinken beim Ausweichen aufgrund von Hindernissen bzw. blinken auf der Einbiegespur, auch im Hinblick auf das Lenken höherer Kleintransportfahrzeuge

• Radfahren gegen die Einbahn
• Verhalten gegenüber Radfahrern am Mehrzweckstreifen
• Überholverbot auf der Anzeigetafel eines Sondertransport-Begleitfahrzeuges
• Verhalten gegenüber Sondertransport-Begleitfahrzeugen
• Verhalten bei Verkehrsbeeinflussungsanlagen
• Ladungssicherung formschlüssig bzw. kraftschlüssig mit geeigneten Zurrmitteln inkl. Transport und Sicherung von Haustieren, z.B. Hunden
• Überholen von Schneepflügen auf Formationsfahrt
• Mopedfahren mit dem Führerschein der Klasse B

• Eisenbahnkreuzungen – es sind nun alle „technischen“ und „nicht technischen“ Sicherungsarten von Eisenbahnkreuzungen im Fragenkatalog vorhanden
• Ablenkung, Technik-Hörigkeit im Zusammenhang mit Navigationssystemen
• Ladungssicherung

• Kontrollleuchten nach ISO-Norm 2575
• Fahrzeuge ohne ABS sind nicht mehr Prüfungsgegenstand
• Inhalte zu Fahrerassistenzsystemen wurden ergänzt: ESC (ESP, DSC, …) kommt dazu
• Diagonalreifen entfallen bei der Klasse B
• Schneeketten haben mit modernen Winterreifen und moderner Räumstrategie an Bedeutung verloren
• Fragen zur Elektromobilität sowie Intelligenten Verkehrssystemen bzw. Telematik wurden von austriatech beigestellt

• Abbremsen und abblenden bei Gegenverkehr: Gleichzeitig abblenden und abbremsen ...
  • Auf gerader Strecke: Bis ich mit dem Abblendlicht wieder auf ganze Sicht fahre
  • Bei Kurven/Kuppen: Bis ich am Gegenverkehr vorbeigefahren bin
• Abblenden, abbremsen und hupen bei Wild: Ohne spezifische Reihenfolge
• Bei erkannter Gefahrenmöglichkeit: „Ich nähere mich bremsend“

Bei der Aufteilung der Inhalte in Themenbereiche, die eine ausreichende Variabilität der Fragestellungen sicherstellen, sind zwei Punkte zu beachten:

• Die Anzahl der jeweils enthaltenen Fragen muss möglichst dem Anteil der Fragen, die aus diesem Thema bei der Prüfung gestellt werden, entsprechen
• Die inhaltliche Vorgaben der Führerscheinrichtlinie, welche Themen in jeder einzelnen Prüfung vorkommen müssen (und nicht nur im Fragenkatalog an sich)
• Jedes Prüfungsmodell verlangt eine bestimmte Anzahl an Fragen der Kategorie L / M / S
• Wenn alle L-Fragen falsch beantwortet werden, muss in jedem Fall ein negatives Prüfungsergebnis die Folge sein

Als Basis der Überarbeitung des Fragenkataloges wurde eine bundesweite Prüfungsstatistik über mehrere Jahre (ca. 225.000 Prüfungen bzw. rund 15 Mio. Antworten) erstellt, um folgende Fragen beantworten zu können:

• Sehr einfache Fragen – sind sie überhaupt notwendig?
  [Die Antwort: Ja, weil diese Inhalte in der Führerscheinrichtlinie explizit gefordert werden]
• Sehr schwierige Fragen – kann man sie besser formulieren?
  [Die betroffenen Themen sind Alkohol, Anhänger, Fahrzeugtechnik; allerdings handelt es sich meist nur gering bepunktete Fragen/Zusatzfragen mit minimalem Einfluss auf das Gesamtergebnis]

Da in den Antworten der Fragen 469 und 1819 Fehler entdeckt wurden, sind die Fragenpaare 468/469 und 1812/1819 ab sofort gesperrt.

Am 17. März 2016 erreichte uns die Nachricht, dass die Fragen 588 und 589 inaktiv gesetzt wurden. Auch diese Fragen werden ab 28. Juli 2016 wieder gestellt, allerdings mit einem geänderten Bild (ohne Ende des Überholverbotes).