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Gerade rückwärts durch ein Tor

Die erste Fahrzeuglänge rollt der Kraftwagenzug ohnehin von selbst ziemlich gerade zurück – außer, du störst ihn dabei ;-). Früher oder später beginnt der Anhänger, seitlich abzuweichen – das ist kaum zu vermeiden, denn jede Fahrbahnoberfläche hat immer eine leichte Längs- und Querneigung, damit das Regenwasser kontrolliert abgeführt werden kann. Beim Lenken gilt: Weniger ist mehr!

  • Das hintere Ende des Zuges befindet sich mindestens 20 m vor der Rampe, das Tor befindet sich mindestens 5 m vor der Rampe
  • Das Tor ist mit Pylonen oder mit Stangen markiert
    • Maximale Torbreite 4 m
    • Ideal ist das Tor ca. 1 m breiter als die Fahrzeuge. Wenn das Tor deutlich breiter als der Anhänger ist, wird die Übung schwieriger!
  • Der Anhänger soll möglichst mittig durch das Tor gefahren werden
  • Das Tor darf nicht berührt werden

Für unsere Fahrschülerinnen und Fahrschüler haben wir in diesem Bereich zusätzliche Tipps in Text und Bild zusammengestellt.